為了實現碳達峰、碳中和目標，新能源發展全面加速。近日，國家能源局發布《關于2021年風電、光伏發電開發建設有關事項的通知》，其中內容明確要求，2021年全國風電、光伏發電發電量占全社會用電量的比重達到11%左右，后續逐年提高，確保2025年非化石能源消費占一次能源消費的比重達到20%左右。中長期看，碳達峰、碳中和以及2030年非化石能源占一次能源消費比重將達到25%左右目標明確，光伏等未來在碳減排中將發揮的重要作用，光伏發電正逐漸成為各國重要的能源結構改革方向。

太陽能路燈是一個小型的獨立型太陽能光伏發電系統，由太陽能電池板、儲能裝置、燈具、控制器等組成。以太陽能光電轉換提供電能，太陽能路燈無污染、無噪音、無輻射，綠色環保、安裝簡便，為市政工程的建設帶來明顯可利用的優勢。

以下我們將為大家簡單列舉幾個太陽能路燈在節能減排和實現碳中和中的運用案例。

1、杭州市余杭區部分路段路燈太陽能電池技術改造

杭州市余杭區城管部門對部分路段路燈進行了升級改造，路燈表面采用的CIGS超薄柔性薄膜太陽能電池技術與桿體無縫粘合、完美搭配，結合并網及離網儲能技術，保證桿體無論在潮濕，還是多塵、多霧等條件下，都可以高效的發電，成為整個桿體的核心元素。同時，結合最新的物聯網、大數據和人工智能技術，使其成為真正綠色零能耗街區。

2、寧波首個現代都市型碳中和綜合示范區

6月11日，寧波首個現代都市型碳中和綜合示范區在鄞州區灣底村啟動建設。據了解，這里計劃通過2至3年時間建成現代都市型“碳中和、光明服務、數智化、鄉村振興”綜合示范區。為了建設現代都市型碳中和綜合示范區，未來在這里還有更多項目動工，今后還計劃在示范區建設光儲一體化的路燈。

3、“一帶一路”國家綠色節能項目

“一帶一路”共建國家在合作推進綠色發展方面已經做出了一些有益嘗試。例如2016年建立的中埃·泰達蘇伊士經貿合作區在擴展區一期2平方公里項目內的主干道全部安裝了“風能+太陽能”路燈，成為埃及第一座大規模使用綠色能源路燈的園區。

4、非洲地區

在熱帶國家，太陽能路燈有不小的市場，加上近些年非洲不少國家出臺了節能環保方案，承包下政府訂單的項目方，都會在國際站上尋找中國供應商。十多年來，中國制造的太陽能路燈漂洋過海抵達非洲，在白天吸收太陽能輻射儲存為電能，在夜晚放電，照亮非洲的大街小巷、校園宿舍。

開元太陽能路燈領域已走過10年，路燈遍布祖國大江南北，銷往全球超過156個國家和地區，國內外累計銷量超100萬套。國內市場主要與大型國企央企、雙甲資質照明以及上市照明公司合作；國外市場主要銷往非洲、東南亞和中東國家。

圖：開元-和諧太陽能路燈內蒙古阿拉善工廠項目

圖：開元-和諧太陽能路燈江蘇高郵送橋鎮項目

圖：開元-鴻雁太陽能庭院燈菲律賓項目

考慮到地域差異，光照條件不同，開元太陽能路燈從細節上著手，設計了可轉動太陽能板，實現了太陽能板多角度調節，適應不同地區的光照環境。色溫亦可根據季節變化進行調節，3000K - 5700K冷暖光可切換，滿足不同環境的照明需求。