認識SOKOYO的朋友們都知道，開元太陽能很多年之前就已經能夠完成太陽能路燈5大部件的自主生產了。燈桿作為其中一個部件，像一個默默無聞的青壯年，用勤勉和堅挺支撐著整個太陽能系統的正常運作。但是我們從來沒有重點說過它，這里為它寫一篇專欄，講述它的種類、工藝和品質。

1. 燈桿的類型

-水泥桿：20年前非常普遍，主要依附在電力設施上，但過于笨重，運輸成本高，基礎不穩定容易發生事故，現已經基本淘汰。

-玻璃纖維路燈燈桿：無機非金屬材料，性能優良品種繁多，耐熱性，絕緣性，抗腐蝕性都非常好，但耐磨性差，比較脆，故市場使用不多。

-鋁合金燈桿：采用高強度鋁合金制成，強度高，具有超強的耐腐蝕性，并且非常美觀，上檔次，耐久性高，適用范圍廣，裝飾效果好，在路燈行業已在廣泛應用。

-不銹鋼燈桿：在鋼材中屬于最好的，僅次于鈦合金，具有耐化學腐蝕和耐電化學腐蝕的性能，但造價高。

-鐵質路燈燈桿，采用Q235鋼，采用熱鍍鋅進行防腐蝕處理，壽命最長可達30年。造價低，性價比高，目前我國大多采用這種燈桿。

-高桿燈是指15M以上鋼制錐形燈桿和大功率組合式燈架構成的照明裝置，它由燈頭，內部燈具電器，桿體及基礎部分組成，燈頭造型根據用戶要求，周圍環境，照明需要等具體而定，內部燈具多由泛光燈和投光燈組成，照明半徑達60M。燈桿為多邊形，一般是十二邊形，十六邊形，十八邊形這幾種，高度為15M-40M，普遍為三節—四節，每節套接深度是1—1.5M。

使用場所：貨場，公路，體育場，立交橋，城市廣場，碼頭，車站等。

2. 燈桿的生產流程

卷板開平---原材料檢驗無問題入庫——-出庫——卷桿車間——裁剪下料——模壓卷桿——砂紙打磨除銹——埋弧焊接——補焊打磨——-整桿——相貫線切割下料——平板激光下料——焊接——打磨——熱鍍鋅——噴塑——整桿——-攻絲——打膩子——機械打磨——人工打磨——粗磨 ——精磨——噴涂——烘烤——出爐——檢查——修復——檢查——組裝——檢查——包裝

每個環節都會依照《燈桿工藝檢測標準》進行質檢，嚴格關注質量控制點，關鍵工序控制點和特殊工序控制點，讓每根桿件都能安全穩固地經受住不同等級風速的考驗。

新工廠擴建后，桿件車間的生產面積達1.5萬平方米，引進了航吊車10臺、激光切割機1臺、自動卷桿機1臺，自動焊接機若干臺，用硬件和軟件的綜合實力讓您滿意。

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